Pour les êtres humains séparés par la distance, le désir et le moyen de communiquer entre eux ont toujours existé. Les moyens d’acheminement des missives d’abord très aléatoires variaient de pays à pays. Ils étaient hasardeux, irréguliers, onéreux et compliqués. L’organisation du transport de la correspondance au Togo remonte au temps où le pays était encore sous protectorat allemand (1897). Un service quotidien par piétons reliait Anécho– Togo et Grand-Popo – Dahomey, avec un bureau intermédiaire à Agoué. Un simple arrangement administratif local existait entre les deux pays. Les relations avec la Gold Coast – actuel Ghana – étaient assurés par un service d’automobile effectuant trois fois par semaine le trajet Lomé – Accra et retour. Ce même service était utilisé pour l’échange des correspondances avec l’Angleterre trois fois par mois. Le premier timbre émis par les services postaux togolais date de 1897. C’était un timbre de 10 pfennig imprimé en Allemagne, le Togo étant alors sous protectorat allemand. En 1900, un autre timbre de 10 pfennigs fut mis en service. En 1914 éclata la Première Guerre Mondiale. Dès 1915, les Allemands durent quitter le Togo, qui passa sous tutelle française pour sa partie orientale et britannique pour sa partie occidentale. En 1915, après le départ des Allemands, les timbres allemands étaient remplacés par des timbres de un demi penny, ayant cours à la fois dans l’ancienne Gold Coast (le Ghana actuel) et au Togo. Quelque temps après, dans la partie du Togo sous tutelle française, un autre timbre fut mis en service. C’était un timbre de cinq centimes, émis pour le Dahomey et surchargé TOGO. Les principales opérations qui étaient effectuées étaient la vente de timbres et l’expédition et la réception de courrier.